График работы мастерских
27.04.24	с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24	с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24	с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24	с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24	с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024	с 10 до 17
с 13.05.24	работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 454097-5002S, 28145702 для Volkswagen Passat B5 1.9 TDI

Полное имя

Модель

Volkswagen Passat B5 1.9 TDI

Дополнительная информация

Двигатель: AHU

Объём: 1896 см. куб.

Мощность: 66 Л.С.

Начали производить

Авг 1996 до Авг 2000

Номер производителя

454097-5002S

Цена

По запросу

Цена работы

От 5000 рублей

Марка

Volkswagen

Являетесь владельцем Фольксваген Пассат Б5? Хотите увеличить предельную мощность авто, но не знаете, где можно недорого купить турбокомпрессор высочайшего качества? Обратитесь за помощью в центр обслуживания автомобилей «Вольтаж Турбо». В прейскуранте нашего магазина вы найдете большое количество запасных частей, которые имеют:

Гарантию.
Сертификаты качества.
Сертификаты подлинности.
Большой срок службы.

Более подробная информация о товаре

Найти действительно высококачественную турбину 454097-5002S, 28145702 по доступной стоимости довольно нелегко. Однако с нашей компанией это реальность. В автосервисе «Вольтаж Турбо» вы можете купить турбокомпрессор для машины Volkswagen Passat B5 1.9 TDI. Предложенный механизм станет оптимальным вариантом для автомобиля с двигателем AHU, который имеет объем 1896 кубических сантиметров и обладает мощностью 66 лошадиных сил. Помимо этого, к мотору есть еще одно требование. Он должен быть выпущен в период с августа 1996 года по август 2000 года.

Несколько причин обратиться в нашу фирму

Если хотите купить турбину на выгодных условиях, мы с радостью поможем. Обращаясь к нам, вы получаете следующие преимущества:

Демократичные цены.
Возможность заказать установку агрегата.
Отсутствие необходимости ждать нужную деталь, ведь все товары есть в наличии.
Гарантию как на товар, так и на предоставляемые услуги.
Быстрые оформление и отправку заказа.

Хотите уточнить, сколько стоит нужная запчасть? Оставьте заявку на обратный звонок. Мы перезвоним в самые короткие сроки и ответим на все вопросы. Оформить покупку можно также по указанному на сайте номеру.

Ремонт турбин в Москве

Признаки сбоя работы турбины:

на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
заметно повышается расход масла или топлива;
идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.

Этапы работ по ремонту турбин:

Полная разборка турбин для определения неисправности.
Очистка деталей корпуса и колес.
Замена подшипников и уплотнителей.
Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
Балансировка турбинного ротора на стенде.
Балансировка картриджей и контроль утечки масла.

Неисправность турбин возникает из-за:

случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
недостаточного уровня смазки;
использования масла плохого качества или его загрязнения;
слишком высокой частоты работы вращения;
повышенной температуры.

Процесс ремонта турбины

1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.

Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.

2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.

Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
Определение степени сложности и условий ремонта.

3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.

Замена или наладка частей и деталей механизма;
Испытание работоспособности блока управления;
Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.

4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.

Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.